柴油机的基本构造

　　柴油机的基本构造

　　图1所示为单缸柴油机，图2所示为某四缸四冲程柴油机。发动机的型式很多，具体结构有较大的差别。但为完成能量转换所需的机构、系统却完全相同。

　　1.曲柄连杆机构和机体零件

　　曲柄连杆机构主要由活塞、连杆、曲轴和飞轮等组成(图3一4，图3一5)。其功用是把活塞在汽缸中的往复运动变为曲轴的旋转运动;又将曲轴的旋转运动变为活塞的往复运动.以实现工作循环并输出动力。

　　机体零件主要包括机体、汽缸套、汽缸盖和油底壳等，构成了柴油机的骨架

　　2.换气系统

　　换气系统主要由空气滤清器，进、排气管道与消声器及配气机构等组成，如图3一6，图3一7所示。其功用是定时地排除废气和吸进新鲜空气，同时还具有滤清空气和消声灭火等作用。

　　3.燃油供给系统

　　柴油机燃油供给系统主要包括喷油器、喷油泵、调速器、输油泵、燃油滤清器及油箱等，如图3一8所示。它的功能是定时、定量地向燃烧室喷射柴油，同时根据发动机的工况自动调节供油量。

　　4.润滑系统

　　润滑系统主要由机油泵、机油滤清器、油压表及有关油道组成如图3-9所示。它的功用是将油输送到各运动件的摩擦表面以减少运动件的磨损与摩擦阻力，并有冷却、密封、防锈等作用。

　　5.冷却系统

　　其功用是将受热零件的热量散发到大气中去，使柴油机得到适度冷却，以保持发动机在适宜的温度下工作。水冷却系统包括水泵、风扇、水散热器、机油散热器、节温器等部件，如图3-10所示

　　6.启动系统护

　　启动系统的功用是借助于外力(人力或其他动力)将静止的发动机转为正常运转。利用电启动机启动时，一它包括电启动机、蓄电池、传动装置及启动按钮等，如图3一11所示。为了便于启动，多数柴油机上还设有减压机构与预热设备，如图3一12所示。