(一)柴油机的使用
1.柴油机的安装注意事项
柴油机用作固定动力时，其安装注意事项如下:①柴油机应安装在室内或有遮盖的棚内，四周应有足够的空间，以利保养和检修;②作碾米磨粉的动力时，柴油机应与工作机械隔离，以免粉尘吸人汽缸。③柴油机配有铸铁机座，可直接安装在水泥墩上。机座应用水平尺校平;④采用皮带输出功率时，不允许将皮带轮直接装在柴油机飞轮上。
(2)柴油机用作作业机械动力时，其安装注意事项如下:
①空气滤清器安装在适当位置，以保证运行时泥沙不会溅人其内，②空气必须经空气滤清器后方可进人汽缸;③变速箱第一轴轴端不能顶住曲轴，两者之间留有适当间隙。
箱开关。②转动减压手柄至“减压”位置;3.用启动手柄启动柴油机时，应呈马步站立方式站在机器的左边，左手扶住机器，右手抵住摇手，将减压手柄旋至减压位置，然后快速摇转曲轴，听到喷油器发出清脆的喷油声，突然放下减压手柄，柴油机即可启动。
2 )电力启动方式。多缸柴油机一般采用电力启动，启动时一般按以下步骤进行:
①将调速器手柄拉至中速位置，打开油箱开关;
②将点火开关钥匙插人点火开关内旋至“启动”位置，电启动机工作带动柴油机曲轴旋转。一经启动应将钥匙迅速放松使之弹至“工作”位置。
二每次启动时启动机接合时间不许超过5秒。若一次不能启动，应间隔2分钟后再作下一次启动。
当环境温度低于-5℃，启动困难时，可将冷却水加热至80℃-90℃再加人散热器内，将机油加热至75℃ -80℃后加人到油底壳中，然后进行启动。
如启动困难、无喷油声，油路中可能有空气。应排出油路中的空气，再进行启动操作。
柴油机启动后，应采用小油门，空载低速预热5-10分钟，再带负荷运转。对于负荷不能切断的机组，应经轻负荷走热后，才能全负荷工作.
启动后如出现异常声响，应停车检查。
3.柴油机的运转
(1)启动后，应将调速手柄移至低速位置，
同时观察机油压力表，如有异常.应立即停车检查。
(2)柴油机在低速运转数分钟后，再逐渐提高转速和增加负荷，不允许一启动就高速运转。
(3)柴油机运转期间.应经常观察仪表的读数是否正常。
1)机油压力、一般为196-392kPa，怠速时机油压力不少于49kPa。
2)冷却水温度不高于368K (95℃)。
3)若电流表指针指向“+”，表示发电机向蓄电池充电。
(4)经常注意柴油机运行情况，如出现声响和排烟等异常情况，应停车检查，排除故障。
(5)新柴油机开始使用时，宜先按标定功率的75%工作50小时，然后放尽机油，并清洗油底壳及机滤，再加人新机油，才能按标定功率运转。
'4.柴油机停车
(1)卸掉柴油机所带的全部负荷。
(2)扳动调速器操纵手柄，使柴油机转速逐渐降至低速，并低速运转数分钟。
(3)转动高压油泵上的停车手柄(熄火拉杆)，柴油机即可停车。
(4)关闭燃油箱开关。
(5)在冬季，停车后就应放尽冷却水，以免冻裂散热器和柴油机。
5.柴油机飞车时紧急停车措施
柴油机在运转中，若因负荷减小，转速剧增，大大超过标定转速，无法通过调速手柄控制，排气冒浓烟，声音及震动大，用一般停车方法不能停车时(即飞车)，应果断采取以下紧急措施:
①迅速将调速手柄(踏板)置于不供油位置;
②供油拉杆或齿杆外露的喷油泵可迅速将杆拉回到不供油位置;
③有减压装置的迅速将减压手柄置于减压位置;
④用衣服或其他物品将进气道堵住;
⑤拖拉机上的柴油机飞车时.可及时挂高挡，踩下制动踏板，缓慢放离合器踏板，强制熄火;
⑥迅速拧松各高压油管接头。
飞车制止后，必须认真查找原因，彻底排除故障，以防飞车事故再次发生。
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